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几个准美国人在洛杉矶并没有盘桓多久，他们尽可能把自己的见闻和感想记录下来，然后在唐人的帮助下盘点好军火，装上了富邦号货轮。这艘船之前跨越太平洋去到了广州，现在又将绕过南美大陆，在李文忠号（戚继光级六番舰，也是最后一艘）的护航下，前往新英格兰。
一开始迪尔伯恩还不太明白为什么仅仅是运送一批军火，需要用这么大一艘船，后来他们才发现，唐人还在船上装了许许多多的货物，这是做好打算运军火的同时再做一笔生意了。詹森他们也只能接受这件事，而且抵达新英格兰后，他们甚至还需要积极帮助唐人出售他们的货物。毕竟唐人给了大陆军巨大的帮助，他们需要投桃报李。
詹森想着，分隔大陆两端的大唐和新英格兰其实贸易困难还不小，航线需要跨越南北半球，总航程超过一万公里，堪比跨太平洋的航线了，而且南北移动风带和寒流变化很大，所以整体来说也不如太平洋航线更顺畅。詹森认为，如果自己要跟大唐做生意的话，他会先到墨西哥，在陆路雇佣驼队将货物送到巴亚尔塔，然后再乘船送往大唐，回程也是一样的。虽然这样麻烦了很多，甚至还可能多被新西班牙殖民地海关盘剥一次，但是时间和成本上，应该绕美洲的航线更有优势一些。510，
特别是对于本钱比较少，批货量少的商人。更适合这样海转陆转海的贸易模式。可能大唐启用大吨位货船，大批量进出口货物，这样才更划算一些。但普通来说。没有人会愿意选择路程遥远，航线复杂的绕美洲航线。
詹森不知道的是，现在大唐共和国认为时机不成熟，如果有一天需求真的旺盛的话，那么大唐很可能选择开凿巴拿马运河。巴拿马运河的开凿难度比较大，而且处于雨林区，热带疾病丛生。其实十四世纪就有人设想过打通大西洋和太平洋，可是直到1914年这条运河才成功通航，之前开凿过苏伊士运河的法国人就曾经倒在了巴拿马运河跟前。
这条运河采用分段提水通过的方式。共有六道船闸，虽然这对于大唐共和国来说并非特别难实现的东西，但是困难性不言而喻。工业部曾经对这个项目进行了简易评估，认为仅仅是工程测绘和设计等前期准备工作。就需要二到三年的时间。动用一万名工人进行作业，再需要三到五年时间才能通航。历史上，美国人在20世纪初用了10年的时间才完成了这个项目。
当然现在巴拿马还属于新西班牙殖民地的一部分，政治上也存在一定的操作难度，需要时机改善。
大唐国防部也派出了10名成员组成的军事顾问团，这些人中有原国府军部队的军官，也有郭新这样特种兵的士官，大唐不会乐意把大陆军按照唐军的标准去训练。但是又希望能多消耗一点英国人的力量。而且军事顾问团也是很好地一种对未来的美军施加影响，增强两国交情的一种方式。
其实援助十三殖民地。对抗英国，虽然最终获得了通过，甚至还慷慨地赠送给了大陆军一批装备，但实际上国政院和民间中对于援美的非议不少。特别是现代众里，不少人都曾经愤恨过美帝的霸道，当年吃了美国人不少的亏，甚至在祖国崛起之后，又处处搞打压、再平衡，于中国周边挑事，甚至还培植内部的一些分裂势力。
即使从现实的角度来讲，北美虽然广阔，但是容下两个强国还是很难的。大唐在向东扩张，美国在向西扩张（西班牙早晚会被赶出北美大陆，墨西哥属于忽略不计的类型），双方必然要在内陆的某一点相遇，然后创造一个数千公里长的国境线。
有人认为，扶植了美国，使得美国快速独立，并且发展出自己的工业体系，是一件对大唐极为不利的事情。而且跨大西洋航线怎么说也比跨太平洋航线便利，而且欧洲有着更好的移民传统，美国可能比大唐发展更为迅速，到时候大唐就是傻乎乎地给自己养了一个巨大的敌人，造成了巨大的麻烦。
但实际上，内阁成员以及白南的考虑是更为深远和复杂的。北美容不下两个强国，这个观点基本上是成立的，那么谁又说美国必定会依照后世的轨迹，一步一步发展成一个超级强国，乃至未来的世界霸主呢？美国一大天然的优势，就是北美大陆上没有直接的敌人，地缘政治环境优越，缺少直接威胁。
那现在呢？大唐就在身畔，而且带着极强的进取心和开拓欲望，这个威胁恐怕大过了很多欧洲国家。来说说美国的武力值，十三殖民地现在人口二百多万，在独立后会有一个突飞猛进的增长，到1808年不到三十年的时间，居然翻倍到了530万，至19世纪中叶时，美国人口已增至3144万人，其中移民贡献率为21%。这样的人口基数，按理讲能够带给美国一支规模不错的军队，但实际上，美国陆军一直到二战之前，都是世界传统军事强国嘲笑的对象。南北战争中，两方打出翔来，可在诸多军事专家眼中，只不过是二流的将军统帅三流的士兵，打出的下九流战争。
1848年美国发动美墨战争夺取了偌大的美国西部，可是欺负的对象那是羸弱的墨西哥，这个国家的弱鸡是有传统的，所以到了后世也经常出现毒枭们发兵围剿政府军这类奇葩事情。
大唐不是弱鸡，而是猛虎。美国建国后一百多年内都没有多少常备军，拓殖西部主要是带着枪支的移民完成的。那个时候他们面对的是蛮荒的土地和印第安人，自然向西进展没有问题，可是如果携家带口去往西部的美国人，走到一半突然见到了大唐的军队拿着枪炮指着他们，让他们滚回去，只要大脑回路是正常人，他们都不会继续往西。
所以，白南等人觉得，美国人丝毫不可怕，可怕的是大唐，拿后世美帝的敬畏心态，乃至把一个超级霸权国的未来生生赋予给现在的新英格兰，是绝对不可取的。
也许有人认为即便现在美国不可怕，但是未来美国发展起来，也是挺大的威胁。只是，以发展的眼光来看问题，美国在发展，大唐同样在发展。只要杜鹃计划帮助大唐砸碎满清钳制的枷锁，使得大批中国移民能够抵达大唐本土，那么一个三亿人口的移民来源地所提供的移民量，加上同文同种、同族同心，要比内部族群复杂、信仰多元、矛盾深刻的前往美国的欧洲移民，更为可观。
加上大唐拥有超出时代的技术水平，更强的军事力量，如果这样子还要担忧美国对大唐形成威胁，那么可以说穿越众算是白穿越了。至于美国建立工业国家这种事情，加拿大同样也是工业强国，还不是被美国人给压制住了。大唐的目标，就是限制美国的发展，使得唐美关系发展成类似之前的美加关系。
此次支援美国人，并获取了美国人的好感，大唐将迅速地开辟出唐美贸易，虽然绕美洲航线让人难以忍受，但是想要完成贸易，还是办法不少的。靠着大量的产品倾销，乃至文化的输出，大唐都可以对萌芽状态的美国形成影响力。多二百年见识的唐人，完全不需要让美国像是殖民地一样，英国人就吃了这个苦头，可是大唐却可以像二十世纪的发达国家一样，通过技术优势和产品优势，让美国人自觉自主地成为利益链条上的一部分，让他们复杂低端制造以及原料生产，而得到一个相对合理的利益区间。
当然，美国北方派系会更倾向于自己建立强大工业，但是他们的技术劣势会反映在市场销售上面，廉价优质的大唐商品会打的北方人溃不成军。而那个时候，联邦政府很可能耍赖提高关税或者限购大唐商品，白南就很自然地会拿出下一招——挑唆南北矛盾。
美国南方阵营是传统的种植园势力，种植棉花和各种作物，只要大唐跟种植园主们签订优厚的贸易协议，种植园主们会发觉跟大唐做生意远优于跟北方佬以及英国人做生意。北方在贸易上如果出了招，那么受损的一定是南方，南方阵营便会倒戈，因为历史上这件事已经发生过了。只不过第三者不是大唐，而是英国人。
凭着工业优势，以及一句虚无缥缈的解放黑奴的宣言，北方阵营获得了胜利，但是如果大唐给予南方阵营极大的支持，甚至亲自出兵作战，那么北方绝不会获得胜利，那么后果很直接，那就是美国南北分裂，这似乎更符合大唐共和国的利益。
所以美国不足为虑，将来就是被大唐揉圆搓扁的货。反而是英国人，让大唐感觉到更直接的威胁，未来大唐的领地绝不限于北美和东亚，而英国一个海洋国家到处戳，实在烦人，消耗英国力量，进而消耗欧洲列强力量，使得大唐获得更多的全球开拓空间，这是大唐共和国外事战略上一个重要主线。(未完待续。。)
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